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连通深中通道!这条高速上新了→

广东交通 2023-08-08

一听到“新进展”三个字

昏昏欲睡的小编整个人都精神了💪


近日

东联机荷高速、西延深中通道

对接宝安国际机场及大铲湾港区的

深中通道深圳侧接线

(广深沿江高速二期工程)

迎来最新进展!




机场互通立交预制梁

架设任务圆满完成




▲机场互通H匝道最后一榀预制梁架设施工现场


日前,随着第3合同段H匝道最后一榀混凝土预制箱梁安全落位,深中通道深圳侧接线机场互通立交所有预制梁架设任务圆满完成,向实现建成通车的目标迈出了一大步。



深中通道深圳侧接线

▲工程示意图


正在建设中的深中通道深圳侧接线主线全长5.7公里,起于机荷高速公路黄鹤收费站,终于深中通道东人工岛,为双向八车道,设计速度100公里/小时。



▲主线右幅40米预制梁架设


面对施工过程中架设匝道多、运梁线路长、运梁线路协调难度大、拼宽桥交通疏解危险系数高等不利因素,为保证预制梁架设进度,沿江项目管理团队采取了一系列措施——




01


规划顺序、节省时间

沿江项目管理团队组织承包人,优化施工组织,规划预制梁架设顺序,避免同一匝道架桥机二次进场,节省施工时间。


02

积极协调、优化安排

项目团队协调参建各方,做好不同分项工程间的工序衔接,选择“上桥+下地”运输方案,优化运输线路安排。


03

多重工艺、灵活运用

沿江项目管理团队采用“架设-顶推”相结合的方法,确保预制梁架设精准落位。


▲G匝道及拼宽2号桥架桥机预制梁架设


另外,项目组根据现场实际情况,灵活调整拼宽1、2号桥预制梁架设方案,采取预留钢管桩支撑和汽车吊架梁的方式,圆满完成了预制梁架设任务。


深中通道深圳侧接线是沿江高速与深中通道、机荷高速公路、广深高速公路、宝安国际机场的重要连接线,计划2024年与深中通道同步建成



▲ 机场互通效果图


建成后,不仅可以改善深圳机场交通运输现状,而且还有利于增强深圳东西高速道路主骨架的联系,充分发挥广深沿江高速道路在整个高速道路网的整体效益,运力辐射珠江两岸,对促进深圳及整个粤港澳大湾区的经济发展具有重要意义。


等建成后,去往深圳机场

深中通道、广深高速、机荷高速

就可以有更多的路线选择啦~

✌✌✌



来源:深圳交通

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